Разновидности приводных цепей
Цепи приводные могут быть однорядными или двухрядными. Однорядные используются в приводах автомобилей для передачи движения с главного ведущего вала на один или несколько ведомых. Они делаются втулочными с целью уменьшения удельной нагрузки и, как следствие, износа. Двухрядные используются в силовых передачах в машинах и других механизмах. Цена на приводные цепи зависит от их качества и метода производства, однако, если Вы хотите, чтобы данный элемент прослужил долго, Вам не следует ограничиться самым дешевым вариантом.
Также производятся зубчатые приводные цепи. Есть механизмы с односторонним зацеплением, в которых передача усилия осуществляется благодаря зацеплению звездочек за зубья цепи. Но также доступны и цепи с многопластинчатыми звеньями, которые могут похвастаться улучшенным сцеплением со звездочками, а также повышенной надежностью и отсутствием шума при работе. В основном они используются в тех механизмах, где необходима быстроходная и мощная передача.
Завод приводных цепей предлагает широкий ассортимент продукции
Перед тем, как делать окончательный выбор относительно того, какие именно купить приводные цепи, необходимо определиться с их будущим предназначением, поскольку каждый представленный вариант подходит сугубо для определенной цели. Однако столь большое разнообразие элементов открывает хорошие возможности выбора, а значит, что Вы сможете приобрести механизм, который идеально подойдет для выполнения необходимой функции.
Прайс – лист
ГОСТ 13568-75
| Наименование | ISO | ANSI | Шаг | Диаметр ролика | Ширина между внутренними пластинами | Диаметр валика | Длина валика | Ширина внутренней пластины | Разрушающая нагрузка | Вес 1 метра |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13568-75 | iso 1275 | ansi B29.3M | t | d1 | b1 min | d2 | b7 max | h max | Q min | q |
| мм | мм | мм | мм | мм | мм | кН/кгс | кг/м | |||
| 31,75 | 10,16 | 9,65 | 5,08 | 24 | 14,8 | 23,0/2300 | 0,6 | |||
| 38 | 15,88 | 22 | 7,92 | 42 | 21,3 | 30,0/3000 | 1,87 | |||
| 38 | 15,88 | 22 | 7,92 | 47 | 21,3 | 40,0/4000 | 2,1 | |||
| 50,8 | 15,88 | 15,88 | 7,92 | 39 | 24,2 | 60,0/6000 | 1,9 | |||
| 63,5 | 19,05 | 19,05 | 9,53 | 46 | 30,2 | 89,0/8900 | 2,6 | |||
| 76,2 | 22,23 | 25,4 | 11,1 | 57 | 36,2 | 127,0/12700 | 3,8 |
| Наименование | ANSI | ГОСТ | Шаг | Диаметр ролика | Ширина между внутренними пластинами | Диаметр валика | Длина валика | Ширина внутренней пластины | Толщина пластины | Разрушающая нагрузка | Средняя прочность при растяжении |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1275 | ansi B29.3M | гост 13568-75 | t | d1 | b1 min | d2 | b7 max | h max | S1/S2 max | Q min | Q0 |
| мм | мм | мм | мм | мм | мм | мм | кН/кгс | кН | кг/м | ||
| 25,4 | 7,95 | 7,85 | 3,96 | 17,8 | 12 | 1,5 | 14,1/1410 | 16,7 | |||
| 25,4 | 8,51 | 7,75 | 4,45 | 18,2 | 11,8 | 1,6 | 18,0/1800 | 19,4 | |||
| 31,75 | 10,16 | 9,4 | 5,08 | 22,2 | 15 | 2,03 | 22,2/2220 | 28,1 | |||
| 31,75 | 10,16 | 9,65 | 5,08 | 20,9 | 14,7 | 1,7 | 22,4/2240 | 27,5 | |||
| 38,1 | 11,91 | 12,57 | 5,94 | 27,7 | 18 | 2,42 | 31,8/3180 | 36,8 | |||
| 38,1 | 12,07 | 11,68 | 5,72 | 25,2 | 16 | 1,85 | 29,0/2900 | 32,2 | |||
| 50,8 | 15,88 | 15,75 | 7,92 | 36,5 | 24 | 3,25 | 56,7/5670 | 65,7 | |||
| 50,8 | 15,88 | 15,75 | 7,92 | 39,4 | 24 | 4 | 56,7/5670 | 70 | |||
| 50,8 | 15,88 | 17,02 | 8,28 | 39,1 | 21 | 4,15/3,1 | 60,0/6000 | 72,8 | |||
| 63,5 | 19,05 | 18,9 | 9,53 | 44,7 | 30 | 4 | 88,5/8850 | 102,6 | |||
| 63,5 | 19,05 | 19,56 | 10,19 | 45 | 26,4 | 4,5/3,5 | 95,0/9500 | 106,7 | |||
| 76,2 | 22,23 | 25,22 | 11,1 | 54,3 | 35,7 | 4,8 | 127,0/12700 | 147,3 | |||
| 76,2 | 25,4 | 25,4 | 14,63 | 57,8 | 33,2 | 6,0/4,8 | 160,0/16000 | 178 | |||
| 88,9 | 27,94 | 30,99 | 15,9 | 69,5 | 36,7 | 7,5/6,0 | 200,0/20000 | 222 | |||
| 101,6 | 29,21 | 30,99 | 17,81 | 71 | 42 | 7,0/6,0 | 250,0/25000 | 277,5 |